Raitiovaunuhankinta on keskeytettävä ja kilpailutus tehtävä välittömästi uudelleen’, sanoo Vantaan kayounginvaktuutettu ja aluevaltuutettu Tanja Aidanjuuri tänään someviestissään. 

(Kuvan aineisto: Tanja Aidanjuuri / fb.)

”Vantaan ratikka, on jo ajanut kaupungin konkurssin partaalle, mutta sekään ei riitä”, kirjoittaa tänään Facebookissa Tanja Aidanjuuri (perussuomalaiset):

Koko kilpailutus on ollut omituinen

”Vaunuhankinta on tehty erittäin huonoin perustein ja koko kilpailutus on ollut omituinen. Kaikkia faktoja ei ole tuotu päättäjien silmille, veronmaksajista puhumattakaan.
Kysymys on; kuka hyötyy tästä pieleen menneestä kilpailutuksesta kokoomus, demarit?”

Kaupunginvaltruutettu Aidanjuuri esittelee faktoja:

  • Hankinnan kokonaisarvoksi on ilmoitettu noin 1,6 miljardia euroa. Päättäjille on kuitenkin avattu käytännössä vain raitiovaunujen perushankinta.
  • Noin 1,3 miljardin euron osalta ei ole kerrottu riittävän tarkasti, mihin rahat kohdistuvat ja millaisiin kustannuksiin Helsinki ja Vantaa ovat vuosikymmeniksi sitoutumassa.

Perushankinnan kustannusarvio oli alun perin noin 271 miljoonaa euroa. Kilpailutuksen jälkeen summa nousi noin 332 miljoonaan euroon. Nousua on 61 miljoonaa euroa, eli 22,5 prosenttia. Aineiston mukaan indeksikorotukset selittävät noususta alle puolet. Lopulle kustannusnousulle ei ole annettu hyväksyttävää ja avointa selitystä.

Hankinnan koko voi kasvaa huomattavasti alkuperäisestä perustilauksesta

Kilpailutuksessa saatiin vain yksi hyväksytty tarjous’, muistuttaa Aidanjuuri, -ja epäilee, ettei Vantaan kaupungilla ”ole todellista mahdollisuutta varmistua siitä, että hinta vastaa markkinatasoa.” -Voittanut tarjous myös ’ylitti alkuperäisen hankekustannuksen jopa 41,2 prosentilla’, muistuttaa kauounginvatuutettu, ja jatkaa:

”Voittaneen tarjouksen tarkkaa sisältöä ja hinnoittelua ei ole avattu tavalla, joka mahdollistaisi ulkopuolisen vertailun.”

Kirjoituksessaan Aidanjuuri kritisoi Vantaan sitiuytumistra -vuosikymmeniksi- yhteen kakliuston toimuttajaan, ja kysyy tarjoajien tasapuolisesta kohtelusta  hankintamenettelyssä.

Nämä ovat epäilyjä, -eivät lainvoimaisesti ratkaistuja tosiseikkoja- mutta juuri siksi ne on tutkittava ennen sopimuksen allekirjoittamista”, toteaa Aidanjuuri.

Kilpailutus on järjestettävä uudelleen läpinäkyvillä ja tasapuolisilla ehdoilla”

”Hankintasopimusta ei pidä allekirjoittaa ennen kuin KKV on arvioinut sille toimitetut tiedot. Koko 1,6 miljardin euron kustannusrakenne, voittaneen tarjouksen vertailuhinta sekä 30 vuoden varaosa- ja tukipalvelusopimuksen ehdot on avattava päättäjille,”

Tämän jälkeen kilpailutus on järjestettävä uudelleen yksinkertaisemmilla, läpinäkyvillä ja tasapuolisilla ehdoilla.  … Sopimukseen ei pidä rakentaa kolmen vuosikymmenen avointa valtakirjaa yhdelle toimittajalle.

”Vaadin, että hankinta keskeytetään ja kilpailutus tehdään uudestaan, missä mukana on myös selkeä viranomaisarvio”, kirjoittaa tänään Tanja Aidanjuuri (perussuomalaiset).

Toivon, että myös media tarttuu tähän suuremmin’, päättää kaupunginvaltuutettu.

Luettavaa:

  • Tanja Aidanjuuri, Facebook  06.08. 2026,

Muita uutisia:

27.05. 2026:

Vantaa uppoaa kuin kivestä tehty vene

09.03. 2026:

Vantaan koulut kieltävät hunnut, -kansanedustaja Vigelius: ”Tulisi viedä lakiin asti”

02.02. 2026:

Kohta, todellakin: Vantaasta näkyy vain pyrstö

27.01. 2026:

Milad Dehghan: Mietteitä eilisestä Vantaan valtuustokokouksesta

06.01. 2026:

Kyllä Vantaatakin saa arvostella

18.02. 2026:

”Osalliset eivät näe siinä moitittavaa”

27.05. 2026:

Eduskunnan talousvaliokunta tuo kilpailun julkisiin hankintoihin

19.04. 2024:

Julkista sektoria ympäröi INHOUSE-yhtiöiden risukko, jossa hankintoja ei kilpailuteta, -vinkki talouden sopeuttajille

07.07. 2026:

Pääministerin antamat tiedot Garden Helsinki -hankkeen valtiontukipäätöksestä kyseenalaistetaan: Eduskunnassa kirjallinen kysymys ja ’hallituksen eronpyyntö’ mainittu

26.03. 2026:

Perustuslakivaliokunnan lausunto hankintalain muuttamisesta valmistui

17.04. 2025:

Seppo Huhta: Tie Helvettiin on kivetty hyvillä aikomuksilla, -Espoo kiristää tahtia

29.10. 2024:

Finnair selittelee, kurssi syöksylaskussa

30.09. 2024:

Petterin kutsu on kuultu: Ulkomainen pääoma ostaa Finnairia

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *