Liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta voidaan alentaa määräaikaisesti. sanoo valtiovarainministeri Riikka Purra (Perussuomalaiset).
(Arkistokuva: Riikka Purra, Anders Adlercreuzt, -kuvalähde: Eduskunta.)
– ”Ilmastovelvoitteista joustaminen eli jakeluvelvoitteen määräaikainen kevennatäminen on käytännössä ainoa mahdollinen toimi. Sen vaikutus pumppuhintaan on selvä”, Riikka Purra kirjoitti YLE:lle tekstiviestissään keskiviikkona.
Pääministeri Petteri Orpo (Kokoomus) kannatti eilisessä eduskunnan täysistunnossa tukitoimia polttoainehintoihin, ottamatta kantaa, miten niitä voitaisiin alentaa.
Eräät PS:n kansanedustajat väittävät, että KD olisi vastustanut jakeluvelvoitteen alentamista kehysriihessä. Tätä väitettä on myös medioissa siteerattu. Esitin, että kompromissina jakeluvelvoitetta olisi alennettu määräajaksi. 🧵#jakeluvelvoite #polttoaine @KDpuolue #järjenääni pic.twitter.com/LF4R8kDhIO
— Sari Essayah (@SariEssayah) September 20, 2026
Kristillisdemokraattien puheenjohtaja, maa- ja metsätalousministeri Sari Essayah kertoi viestipalvelu X:ssä sunnuntaina olevansa jakeluvelvoitteen laskemisen kannalla. Essayah laskisi jakeluvelvoitetta kuuden kuukauden määräajaksi.
RKP:n puheenjohtaja, opetusministeri Anders Adlercreutz pitää polttoaineiden arvonlisäveron (ALV:n) laskemista nykyiseseltä nykyisestä 25,5 prosentista 13,5 prosenttiin. Alennus olisi voimassa vuoden loppuun.
”Veroalennus, joka vaikuttaisi, olisi miljardiluokkaa”
– ”Toivoisin, että hallituskumppanit ymmärtäisivät fiskaalisen liikkumavaran, jota ei ole. Veroalennus, joka vaikuttaisi pumpulla näillä hirmuhinnoilla, olisi miljardiluokkaa. Sellaiseen ei ole minkäänlaisia mahdollisuuksia tilanteessa, jossa muutenkin luisumme ensi vuoden osalta EU-vaatimuksista”, Purra sanoi YLE:lle keskiviikkona.
Valionvarainministeri Purra kiinnitti YLE:n haastattelussa huomiota myös toiseen ilmiöön, ’miksi suomalainen polttoaineiden jakelumarkkina reagoi hintamuutoksiin nopeasti vain toiseen suuntaan, eli ylöspäin’. -Tämä on hyvä kysymys, jota harvoin kuullemme ministerien suusta.
”Miksi markkinamme eivät toimi??”
– ”Toisin sanoen, miksi markkinamme ei toimi, kuten sen pitäisi toimia. Johtuuko se kilpailun puutteesta vai mistä”, Purra sanoi YLE:lle.
Niin miksi pumppuhinnat seuraavat huolellisesti jokaista hintaakorottavaa tapahtumaa, mutta eivät esm. raakaöljyn hinnanlaskuja? Valtionvarainministerin kysymykseen odottavat vastausta suomalaiset ammatti- ja yksityisautoilijat. (Asiaintila on meille liiankin tuttua!) 
Muita uutisia:
17.09. 2026:
17.09, 2026:
08.09. 2026:
PS:n Vigelius ja SDP:n Lindén sanasodassa polttoaineiden hinnoista
23.03. 2026:
11.03. 2026:
17.11. 2025:
Demarit taas kalliimman bensan asialla, sanoo kansanedustaja Antikainen
19.11. 2025:
Kansanedustaja Ari Koponen: ”Jos olet autoilija, älä äänestä SDP:tä”
08.10. 2025:
09.04. 2025:
Mikä se on: Jättää auton tielle, on pakollinen -ja valvottu- ja viranomais-ajoneuvoilla vapautus
09.02. 2025:
04.09. 2024: