’Varjolaivureille’ vastoinkäymisiä: Kaapelinkatkojalle tuomio Suomessa, dieseliä kuljettavat romulaivat eivät pääse satamiin Yhdysvalloissa

Dieselit, joilla piti vaikuttaa Yhdysvaltain vcaaleihin, ovatkin nyt matkalla saivan toiseen suuntaan, kuin Yhdysvaltain satamiin. -Samaan aikaan pieni urhea Suomi lätkäisee ehdotonta ¨kakkua¨kaapeleita katkoneille varjolaivureille. 

(Arkistokiva, -kuvaan  käytetty mm. Financial Timesin uutisotsikkoa.)

Vastoinkäymisten päivä sääntöperäisen maailmanjärjestyksen vihollisille.

Kaksi säiliöalusta, jotka kuljettavat venäläistä dieseliä Yhdysvaltoihin, ovat muuttaneet kurssia,

Talouslehti Financial Times kertoi keskiviikkona (04-11.),että kolmesta venäläistä -pakotteiden alaista- diesliä kuljettavista tankkereista jo kaksi on kääntynyt kohti toisia satamia.

• Hongkongilaisen yhtiön omistama, ja Sierra Leoneen liputettu tankkeri Leruo -lastinaan Putinin ”veljellistä apua” Trumpille-  on ilmoittanut uudeksi päämäkseen Brasilian.
• Venäjän lipun alla purjehtiva Talisman ilmoitti ollessaan Algerian rannikon edustalla jäävänsä Välimerelle.
• Kreikkalaisomisteisen Agioi Fanendes:in arvellaan -lehden kuuleman asiantuntijan mukaan- vaihtavan purjehdussuunnitelmaansa ”sääntely-, lainsäädäntö- ja sanktiokysymysten” vuoksi.

New Jerseyn demokraattikuvernööri Mikie Sherrill varoitti mahdollisusta miljoonien dollarien sakoista satama- ja terminaalioperaattoreita, jos osallistuvat venäläisen dieselin vataanottamiseen.

Yhdysvaltain senaatin ulkoasiainkomitea määräsi CNN:n mukaan venäläiseen deseliin sekaantuneita pankkeja ja huolintayrityksiä varautumaan valvontatutkimuksiin tallettamalla asiakirjat: Niitä saatetaan kysyä tammikuussa, sen jälkeen kun demokraatit ovat ottaneet kongressin hallintaansa.

Venäläisen dieselin, jota ensimmäisessä lastissa olisi tullut 300 000 tunnia, -jonka olisi riittänyt kattamaan vain kolme neljäsosaa Yhdysvaltain päivittäisestä kulutuksesta- piti rauhoittaa amerikkalaiset autoilijat, ja rahoittaa Putinin sotaa Ukrainassa. Nyt dieselit seilaavat maailman merillä, -kenekään tietämättä mikä satama -ja millä mantereella- ottaa vastaan ”veridiisselit” ja mahdollisesti vakuuttanattomat ruostelaivat.

Kaapelitkin ovat turvassa, -ainakin New Jerseyn edustalla.

Diesel-polttoaineen riittävyydestä on ollut huolta Trumpin aloittaman Persianlahden-sodan sekoitettua maailman öljymarkkinat.

Luettavaa:

• The Moscow Times 05.11. 2026: Russian Diesel Tankers Bound for U.S. Change Course, Casting Doubt on Trump Deal .
• The New Voice of Ukraina 05.11. 2026: Tankers carrying Russian diesel to the United States change course — FT.
• Radio Free Europe / Radio Liberty 04.11. 2026: Ukraine Monitoring 8 Tankers Carrying Russian Diesel Potentially Bound For US,
• Financial Times 29.10. 2026: New Jerseyn kuvernööri uhkaa estää venäläisten diesellastien toimituksen; Mikie Sherrill kutsuu Trumpin sopimusta Putinin kanssa ”korruptoituneeksi ja laittomaksi”, kun hän punnitsee siirtoja lopettaakseen lähetyksen itärannikon satamaan.
• Iltalehti 05.11. 2026: Kova tuomio kaapelirikosta: Päällystö vankilaan ja miljoonakorvaukset – Kohulakimieheltä ytimekäs kommentti; Käräjäoikeus tuomitsi molemmat ehdottomiin vankeusrangaistuksiin.
• Hromadske 05.11. 2026: Two Russian diesel tankers abandon US destinations as Trump’s fuel deal falters – FT.

Muita uutisia:

28.08. 2024:

’Itämeren rauha edellyttää yhteiskunnan varautumista katastrofeihin’

26.12. 2024:

Tuurilla se varjolaivastokin seilaa! -Ellei käskystä?

01.01. 2025:

Kansanedustaja Sanna Antikainen: Suomalaisia viranomaisia kiitetään ulkomaita myöten – nöyristelyn ajat ovat todellakin takanapäin

21.01. 2025:

Supo laahaa jotain perässään

07.02. 2025:

Varjolaivasto ahtaalle Tanskan salmissa

28.04. 2025:

Varjolaiva aiheutti vaaratilanteen Kalbådagrundin lähistöllä

15.06. 2025:

Raakaöljyn hinta nousee, …AAH!

03.05. 2026:

Ruotsin merivartiosto pysäytti varjolaivan