Länsiradan varren kunnat tiedottivat tänään lähtevänsä valmistelemaan päätöksentekoa kuntiensa valtuustoille hankkeen rahoituksesta ja osakassopimuksen hyväksymisestä.
(Arkisrokuva: ”Tunnin juna”.)
Turku, Espoo, Salo, Lohja, Vihti ja Kirkkonummi maksaisivat ensivaiheessa 400 miljoonaa euroa ja toisessa vaiheessa 300 miljoonaa euroa. Hankkeen kokonaisarvo on 3–4 miljardia euroa, josta tämän vaalikauden osuus on 1,3 miljardia.
Eduskunnan Liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Jouni Ovaska (kesk.) ihmettelee holtitonta rahankäyttöä.
– Orpon hallitus lupasi hankkeeseen 400 miljoonaa euroa, ja nyt kuntien virkajohto lupaa toisen mokoman. Entäpä jos esimerkiksi Salon tai Kirkkonummen valtuusto hylkää sopimuksen, kuittaako valtio puuttuvan osuuden?
Neuvotteluiden mukaan kunnat ovat valmiita sitoutumaan rataosuudessa suoraan kahteen vaiheeseen. Ovaska epäilee, että Länsiradasta tulee ”pätkärata”, jos kunnat sitoutuvat hankkeeseen mutta valtio ei.
– Valtio ei voi tässä tilanteessa osallistua 3–4 miljardin euron hankkeeseen, kun valtion säästölistat ovat jo valmiiksi pitkät, painottaa Ovaska.
Kuka vastuullinen kuntapäättäjä haluaa laittaa kotikuntansa veroeurot hankkeeseen, joka on rakennettu toiveiden varaan. Myöskään EU-rahoitusta ei ole tähän mennessä Länsiradan rakentamiseen tullut. Se jo kertoo jotakin.
Valiokunnan puheenjohtaja on pettynyt liikenneministeri Lulu Ranteen (ps.) johtamiseen.
– Vielä jossain vaiheessa ministerin haastattelut antoivat ymmärtää, että hän torppaa tämän järjettömän hankkeen ja keskittyy nykyisten teiden ja ratojen kunnostamiseen. Mutta ei, Turun tunnin juna etenee ja samaan aikaan tiestön korjausvelka kasvaa ja alempiasteinen tieverkko rapistuu. Tavallinen tallaaja on unohdettu miljardien pyöriessä silmissä.
Ovaska toivoo, että ministeri Ranne selventää eduskunnalle, onko lupauksia kunnille annettu jo hankkeen toista vaihetta ajatellen vai onko riski täysin kuntapäättäjien sylissä. ![]()
(Uutispeili ei ole muokannut artikkelin sisältöä.)


[…] Sovittiinko budjettiriihessä myös Turun tunnin junan rakentamisesta? -Kysyy Keskustan Ovaska […]