{"id":2553,"date":"2024-07-18T12:31:57","date_gmt":"2024-07-18T12:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/?p=2553"},"modified":"2024-07-18T12:31:58","modified_gmt":"2024-07-18T12:31:58","slug":"liikenne-ja-viestintavaliokunnan-puheenjohtaja-ovaska-katsoo-etta-lansirata-on-salaisuuksien-verhon-takana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/2024\/07\/18\/liikenne-ja-viestintavaliokunnan-puheenjohtaja-ovaska-katsoo-etta-lansirata-on-salaisuuksien-verhon-takana\/","title":{"rendered":"Liikenne- ja viestint\u00e4valiokunnan puheenjohtaja Ovaska katsoo, ett\u00e4 &#8217;L\u00e4nsirata&#8217; on salaisuuksien verhon takana"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liikenne- ja viestint\u00e4valiokunnan puheenjohtaja Ovaska kommentoi &#8221;<em>tunnin-junaa<\/em>&#8221;: L\u00e4nsirata-hanke keskeytett\u00e4v\u00e4 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti.<\/strong><\/p>\n<p>(Kuvan materiaali mm: Tunninjuna-hankeyhti\u00f6)<\/p>\n<p>Eduskunnan liikenne- ja viestint\u00e4valiokunnan puheenjohtaja, kansanedustaja <strong>Jouni Ovaska<\/strong> (kesk.) vaatii hallitusta keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n ns. <em>Turun tunnin juna<\/em>&#8211; eli <em>L\u00e4nsirata<\/em>-hankkeen. Hanke j\u00e4i ilman <strong>EU<\/strong>-rahoitusta, jonka varaan hallitus on laskenut osan radan rahoittamisesta.<\/p>\n<p>Ovaska ihmettelee hallituksen ja erityisesti liikenneministeri <strong>Lulu Ranteen<\/strong> (PS) pakoilua asiassa: Liikenneministeri Ranne ei voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 hanketta vain kuntien vastuulle. &#8217;<em>Paljonko kuntien rahoitusosuus tulee kasvamaan nyt, kun EU-rahat j\u00e4\u00e4v\u00e4t saamatta? Vai onko hallituksen piikki auki loputtomiin?<\/em>&#8217;, -kysyy Ovaska.<\/p>\n<p>Ovaska on jo aiemmin kritisoinut voimakkaasti taloudellisesti kannattamattomaksi todettua hanketta. Faktat puhuvat hankkeen keskeytt\u00e4misen puolesta. Jos hallitus ei usko meit\u00e4 oppositiossa, toivottavasti se uskoo EU:ta. \u201d<em>Financially not viable<\/em>\u201d, ministeri sanoi arvioinneissa todetun.<\/p>\n<blockquote><p>Mik\u00e4li valtiovarainministeripuolue haluaa toimia taloudellisesti vastuullisesti, se vaatii hallitusta keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n hankkeen. Olen tyytyv\u00e4inen, ett\u00e4 hallituksessa on edes yksi taloudellista kannattavuutta miettiv\u00e4 kansanedustaja. Ministeri Lulu Ranteen (ps.) kannattaisi kuunnella RKP:n varapuheenjohtajaa <strong>Henrik Wickstr\u00f6m<\/strong>i\u00e4, joka vaatii hallitukselta \u201dperusteellista keskustelua\u201d L\u00e4nsiradasta. Me keskustaoppositiossa annamme kaiken tukemme Wickstr\u00f6mille h\u00e4nen pyrkimyksiss\u00e4\u00e4n.<\/p><\/blockquote>\n<h3>Ovaska: Aasia ei ole hallitus-oppositiokysymys<\/h3>\n<p>&#8221;<em>T\u00e4ss\u00e4 on kyse veronmaksajien rahoista, jotka hallitus on p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt heitt\u00e4\u00e4 Kankkulan kaivoon<\/em>&#8221;, moittii Ovaska.. Sitoumukset radan toteuttamiseen maksaisivat tulevaisuudessa miljardeja euroja.<\/p>\n<p>Ovaska on huolissaan hallituksen liikennepolitiikan johtamisesta. <strong>V\u00e4yl\u00e4viraston<\/strong> arvion mukaan <em><strong>tiest\u00f6n korjausvelka<\/strong><\/em> kasvaa ensi vuodesta eteenp\u00e4in. Vuoden 2023 lopussa korjausvelka oli 2,6 miljardia euroa ja hallituskauden lopussa vuonna 2027 velan arvioidaan nousevan jo 3,1 miljardiin euroon. <strong><em>Raiteilla<\/em><\/strong> korjausvelka kasvaa vuoteen 2027 loppuun menness\u00e4 joka vuosi 50 miljoonalla eurolla ollen silloin noin 2 miljardia euroa. N\u00e4in ollen kehyskauden loppuun menness\u00e4 korjausvelka olisi kasvamassa jo yli 5 miljardiin euroon.<\/p>\n<p>Perussuomalaiset lupasivat laittaa tiet kuntoon. T\u00e4ll\u00e4 kaudella hallitus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 L\u00e4nsirataan l\u00e4hes puoli miljardia euroa, jotka voitaisiin laittaa nykyisten teiden ja ratojen kunnostamiseen, jatkaa Ovaska moitettaan. Liikenne- ja viestint\u00e4valiokunnan puheenjohtaja Ovaska katsoo, ett\u00e4 parlamentarismin n\u00e4k\u00f6kulmasta hankeyhti\u00f6muotoinen L\u00e4nsirata on salaisuuksien verhon takana.<\/p>\n<p>Eduskunta saa tarvittaessa ministeri\u00f6lt\u00e4 ja V\u00e4yl\u00e4virastolta tarvittavat tiedot maan v\u00e4yl\u00e4st\u00f6n kehitt\u00e4misest\u00e4, mutta ne eiv\u00e4t suostu kommentoimaan yhti\u00f6iden toimintaa. Hallitus haluaa piilottaa kaikki tiedot eduskunnan ulottumattomiin, sanoo Eduskunnan liikenne- ja viestint\u00e4valiokunnan puheenjohtaja.\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-144\" src=\"https:\/\/www.uutispeili.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/di.gold_.gif\" alt=\"\" width=\"11\" height=\"11\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liikenne- ja viestint\u00e4valiokunnan puheenjohtaja Ovaska kommentoi &#8221;tunnin-junaa&#8221;: L\u00e4nsirata-hanke keskeytett\u00e4v\u00e4 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. (Kuvan materiaali mm: Tunninjuna-hankeyhti\u00f6) Eduskunnan liikenne- ja viestint\u00e4valiokunnan puheenjohtaja, kansanedustaja Jouni Ovaska (kesk.) vaatii hallitusta keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n ns. Turun tunnin juna&#8211; eli L\u00e4nsirata-hankkeen. Hanke j\u00e4i ilman EU-rahoitusta, jonka varaan hallitus on laskenut osan radan rahoittamisesta. Ovaska ihmettelee hallituksen ja erityisesti liikenneministeri Lulu Ranteen (PS) pakoilua asiassa: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,60,50],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2553"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2553"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2557,"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2553\/revisions\/2557"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}