{"id":2096,"date":"2024-05-31T10:13:01","date_gmt":"2024-05-31T10:13:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/?p=2096"},"modified":"2024-05-31T10:14:27","modified_gmt":"2024-05-31T10:14:27","slug":"valtatie-12-lahden-ja-kouvolan-valilla-kuntoon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uutispeili.fi\/index.php\/2024\/05\/31\/valtatie-12-lahden-ja-kouvolan-valilla-kuntoon\/","title":{"rendered":"Valtatie 12 Lahden ja Kouvolan v\u00e4lill\u00e4 kuntoon"},"content":{"rendered":"

Toisin kuin usein v\u00e4itet\u00e4\u00e4n, hallitus kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota -ja resursseja- liikenneinfraan ruuhka-Suomen ulkopuolellakin. Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranne kertoi torstaina eduskunnan puolustusvaliokunnan perussuomalaisten pitk\u00e4\u00e4n odottaman uutisen: valtatie 12 Lahden ja Kouvolan v\u00e4lill\u00e4 saadaan vihdoin nykyliikenteen vaatimaan kuntoon.<\/strong><\/p>\n

(Kuva: Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6.)<\/p>\n

Huoltovarmuuden ja maanpuolustuksen kannalta t\u00e4rke\u00e4n valtatie 12<\/strong>:sta p\u00e4ivitt\u00e4mist\u00e4 kommentoi Perusuomalaisten puolustusvaliokuntavastaava Jari Ronkainen<\/strong>:<\/p>\n

– Kyseess\u00e4 on iso asia P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen<\/strong> talousalueelle. Erityisesti Kausalan<\/strong> taajaman pullonkaula on ollut harmina. Nyt sinne saataisiin nykyaikainen keskikaiteellinen ohituskaistatie. L\u00e4nsi-it\u00e4-suunta on sek\u00e4 joukkojen kuljetuksen ett\u00e4 huollon kannalta eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4. Ja t\u00e4ytyy sekin muistaa, ett\u00e4 mahdollinen siviilien evakuoiminen tarvitsee toimivat liikenneyhteydet.<\/p><\/blockquote>\n

Valtioneuvosto esitti keskiviikkona (29,05.) linjauksen, jonka mukaan Suomi tavoittelee E16<\/strong>-tien jatkamista Suomen puolelle.\u00a0 Eurooppa 16<\/em> -tie -eli E16- kulkee Pohjois-Irlannista<\/strong> Skotlannin<\/strong> ja Norjan<\/strong> kautta Ruotsin<\/strong> G\u00e4vleen. Hallituksen esityksess\u00e4 tiet\u00e4 jatkettaisiin Suomen puolelle.<\/p>\n

Suomessa E16-tien muodostaisivat valtatie 12 v\u00e4lill\u00e4 Rauma-Kouvola<\/strong>, ja valtatie 15<\/strong> v\u00e4lill\u00e4 Kouvola-Kotka<\/strong>, ulottuen Kotkan syv\u00e4satamaan Mussalo<\/strong>on. Tampereen<\/strong> kohdalla E16-tien muodostaisi keh\u00e4tie. Suomen osuus E16-tiest\u00e4 olisi noin 400 kilometri\u00e4. Muutosten my\u00f6t\u00e4 tiet merkitt\u00e4isiin oman kansallisen numeroinnin ohella uudella E16-numeroinnilla.<\/p>\n

Suomen liikenneverkko yhdistett\u00e4v\u00e4 osaksi l\u00e4nsimaista liikennej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4<\/h3>\n

– Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6ss\u00e4 tarkastellaan isoa kuvaa ja koko maan etua. Suomen liikenneverkko on yhdistett\u00e4v\u00e4 vahvemmin osaksi l\u00e4nsimaista liikennej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 turvallisuus, talous ja huoltovarmuus huomioiden, kertoi keskiviikkona liikenneministeri Lulu Ranne<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n

Ronkainen korostaa E16-tien kehitt\u00e4misen puolustuksellista merkityst\u00e4:<\/p>\n

”Emme saa tarpeen tullessa apua liittolaisiltamme\u00a0 ellei logistiikka toimi”<\/h3>\n

”T\u00e4ss\u00e4kin on kyse isosta puolustuksellisesta ja huoltovarmuustekij\u00e4st\u00e4. Tavara ei liiku ilman kumipy\u00f6ri\u00e4 satamasta toiseen. Ja kun Suomi on tavallaan saari, emme saa tarpeen tullessa apua liittolaisiltamme k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4, ellei logistiikka toimi. Lis\u00e4ksi E16:n varrelle osuu monta varuskuntaa: Porin prikaati<\/strong>, Pirkkalan lennosto<\/strong>, Panssariprikaati<\/strong> Parolassa, Karjalan prikaati<\/strong> Kouvolan Vekaranj\u00e4rvell\u00e4, Utin j\u00e4\u00e4k\u00e4riprikaati<\/strong>, Maavoimien esikunta<\/strong> Mikkeliss\u00e4 sek\u00e4 Maasotakoulu<\/strong> Lappeenrannassa ja Haminassa \u2013 n\u00e4m\u00e4 ovat kaikki osa Suomen ja samalla my\u00f6s NATO<\/strong>:n puolustusta”, toteaa Ronkainen.<\/p><\/blockquote>\n

Eurooppatiet<\/em> ovat Euroopan valtioita yhdist\u00e4vi\u00e4 ja maiden rajat ylitt\u00e4vi\u00e4 kansainv\u00e4liseen E-tieverkkoon kuuluvia teit\u00e4. Eurooppatiet m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n kansainv\u00e4lisist\u00e4 p\u00e4\u00e4liikennev\u00e4ylist\u00e4 tehdyss\u00e4 eurooppalaisessa sopimuksessa.<\/p>\n

Sopimukseen ehdotetut muutokset k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n Euroopan talouskomission<\/strong> tieliikenteen ty\u00f6ryhm\u00e4ss\u00e4. Euroopan talouskomission tieliikenteen ty\u00f6ryhm\u00e4n on tarkoitus kokoontua syksyll\u00e4 2024, jolloin p\u00e4\u00e4t\u00f6s Suomen E16-reitist\u00e4 lopullisesti p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n.\u00a0 \"\"<\/p>\n